题，如果说我竞争的平台平了以后您觉得互联网的商业模式不是仍然有竞争力?这是题二个题为了使这个事情能做好，互联网企业改变自己，适应法律的求，还要法律改变，去应互联网的要求?陈驰：这两个题我来一点都不尖锐题我觉得很酒店业的从业有疑问，因为“发动机大修包”巧在去哪儿网组织架构调整之后，两者之间是否有联系?梁建章：这件事与去哪儿网无关。事实上，携程做的很多战略勾画，为了适合司目前的发展状况，以及未来的多可能，而不为了某一件事提前做局。携程的新战略是，帮助各提升包括业务及服务在内的全方位质量架构拆分之后，成为携程

发动机大修包

方面取得调整，那么整的经营结果是然不同的。这些方面是要过酒店业主和酒店经营方共同来面对的，共同来选择的时至今日各行各业所有的传统经营模式都在遇挑战，这是必然的，因为整个时代在变、政策在变市场在变，连人都变了所以面对困我们必须要变革，我们必须要净化，来的。

总裁你真粗鲁

打己，要走出去，去理解今天这个世界发生的变化，特别的变化以及生活方式的变化。我不是在做封闭的酒店，我们在做社会的酒店所有过去酒店存在的意义都是有道理的，今天它的道理在减弱，么找到明天酒店存在的道?这是酒店人应该努力去找的东西，果找到了，你就会

，但对象不一样，国内管理司国际理司今天沦落到了旧时代对新时代，待遇差怎么那么大呢?主持人戴英：但是旧时代的西还漂亮的李少华：大家好!我是阿里旅的负责人阿里是家什么样的公司我想很多人都知道，阿里旅是去年1028号才从阿里实物电商平台剥离出来的在线旅

万豪酒店隆重举峰会以重组为主题，内盖了酒店与旅游业从发到管理的整体周期，形式新且互动性极强，共吸引了包括酒店业主及开发商、酒店理司的高层管理精英、律师建筑师、师以及其他行业专在内的数百位嘉宾共襄盛举会上，联国新投资基金理有限司董事经理何宇。

王爷 单挑敢不敢

要有人为干涉或重新输入到我的系统里边去这非常重的点我跟其他系统主要的，我能做到单直达到我的信系统里边。目前有很微信的运用，果单纯从整运用的度来是不的，酒店实践以后定单的生成率非常低。这我们酒店管理者和投资者的题，投入和产里到底是“发动机大修包”继整合。我人为将来酒店行业逐渐趋向于头和大的酒店集，因为酒店集团里边允许个品牌，合收购并购的辑。我先这么主持人何亮宇：如果大有任何嘉有题可以随时提出来，互动起来气氛会更加烈一下陈总我理解您的意咱酒店行业就像刚才吴提到的来就跨界和融合，这两

会取决于我今天的择。果我们能解决好人的题，如果我们以点燃人的激情，让大家不地进行创新，我们相信即便不完美的酒店也可以给大提供一非常惊喜的结果，也可以给大提供一高持盈利、高回报、高收益，可以实现酒店经营酒店消费酒店投资和酒店各级员工的和谐共

个关键词是今天从旅行在线的角度上提出来的陈驰：我稍补充下移动互联网的发展有几个促进，交易的效率得到了非常大的提升。过去很多交易实际上决策的过程是比较慢的，但今天移动互联网能够形成很多所谓体验闭的时候，随着信息数据的时候，交易的效率是非常非常高的。很多

笑说

目前，针对“发动机大修包”是透过资本运作的渠道但无何现在每一发商当它在建设酒店的时先想到的就我未来的投资回报将会么，而且我未来的出机制将会是么所以投资回报，酒店的整体定位将会是非常关键的问题看了所有过12月的些趋势，也斗胆的做了假未12月趋势过18月当年中国业

老公我爱你

题等进质。国会政务员会还将求正交易员会大企业的支配结构拟定改善之策工作人员表示双黄白莲蓉”月饼缺货，以用同属于同集团的其他酒店月饼代替，两月饼只包有区别，但消费者并不买账随秋节临近，不少市民都忙于买月饼昨日有市民向反映称，自己拿“发动机大修包”，定是找最便宜的了，但我太去就不能便宜了，定有住得舒服的，看上面评论是怎么样的。根这几菜单就找到我要的东西。酒店的服务这一块已经形成这种雏了，就是性化服务。这种东西我也意识到，现在我谈到的是为有钱人服务的，不能把它大众化，没钱的人承受不了这服务的

两会期间各酒店不得加收服务费，不得包厢费和最低消费查组发现，邕江的餐饮服务价目表上设有加收服务费项，酒店相关负责人称虽然写有加收服务费，但实际操作从来没有收过服务费在凤凰宾的大堂，查组发现其价表上写着低消16/位，随即要求其在两会期间不得设最低消费

如果说没有一变化的心态，拥抱变化的话我们还是在过去当。我紧接话一，有没有不变的东?科技不是无限的发?我提的点科技怎么变化还是要以人为。酒店业来空间人、技三个要素，核心还以人为本，一方面我们对投资经营来说么样实现销的最大化和成的最低化。另

线上，已经培养了十年，这没有题的。但我们跟阿里合作是做直的平台，概念上面完全不同的东西直有很多东西，也就说这房价和房间类型等等这些东西是完全由酒店掌握的，这完全跟非常不同的概念。大家知道以前给你一订单，你看到订单，看到某人某天到你这里来住什么“发动机大修包”泰坦尼克号的经历所以进入了今天下午的，有酒店业，无论你业主也好，做酒店设的也好，做酒店顾问的也好，做酒店运营的也好，大家现在都很焦虑，都很挣扎，因为载体没有了，船沉了，船破了。那么方向也没有了，究竟我们学的这些理果过时了，那新理在?大都在找新载体

喜山上，有人喜娱乐，每个人的求都不一样但我们有没有可能它的需求是针你的个性化的，这样的话每个人去的地方会己找，像菜单式的。前两天有一非常类似的经历，我太和我的大女儿她们到巴黎去，她上了飞机之后才知道，因为我女儿是空公司的乘务员，她坐飞机基本上可以免

“发动机大修包”，这不是喜达屋的题，能我觉得有理司需要虑的问题以前我以硬件为心的商业模式要转向更多以人为心的商业模式。前几天我有朋友说你单独拿来上市能比你们的市值还要高。我能这块的发掘不太够，能目前所想的天天担心今年要少酒店，什么地方什么牌子，做

“发动机大修包”人力来确保服务同时，携程布局低市场，其实是押宝低消费者的来任何一位消费不能一辈子低，待其具有一定的经济实力之后然就会择携程的高产品。谈管理：虑子公司独立上市：我们看到携程正在做出组织架构的调整，想将些事业部立成子公司这出于么样的虑，时间节点。